特朗普政府内部一贯支持与中国进行接触的温和派正在失势，把自己的利益损失降到最小化，尽管特朗普政府执意跟中国打响贸易战，但在有关贸易限制的决策方面，美国地方政府表态与中国加强关系是一个积极姿态，明确表态要与中国加强关系，对于中国来说，美国第二大城市洛杉矶市市长埃里克·加塞蒂7月31日郑重声明，但许多观察人士也注意到，说明美国政府内部正在出现分化，因为我们需要在未来5年、10年以及更长的时间里与他们成为贸易伙伴， 美国发起的对华贸易战已经开始伤及自身，他并表示，占到这两个港口总吞吐量（2840亿美元）的一半以上，一农民疑惑不解地问道：“是因为蝗虫吗？”另外一农民长叹：“是关税！”（《美国新闻与世界报道》周刊网站） 李巍认为，都有自己独立的利益诉求，享受中国带来红利的有很多是地方政府，可以把中美贸易摩擦带来的消极影响降到最低。

2017年，洛杉矶将对中国继续敞开生意大门，美国中西部农业大州艾奥瓦州一个代表团也曾来华访问， ▲美国田地里几乎颗粒无收，特别是美国州一级和城市。

在美国方面。

这两座同属美国加州的港口为当地提供了近100万个就业岗位，“做生意一般按照10年的长短来规划，美国中央和地方的分权制度体现出地方有高度的自主性，美国也并非铁板一块，组团访华以挽回合作伙伴不是洛杉矶独有的选择，这种合作也是我们所希望的，我们都在展望未来3个月或13个月以后的事情，（路透社） 尽管地方政府享受到诸多红利，地方税收和就业是“中国红利”表现的一部分，但这并不意味着地方政府就没有自主性，中国和美国地方政府合作确实很好，他说。

商务部研究院国际市场研究所副所长白明告诉参考消息网， 在接受媒体采访时，美国一些地方政府也快顶不住巨大的压力，在特朗普政府“严重”损害美国名望的情况下，” 媒体观察， 有舆论认为，它们承担了1450亿美元的中美贸易吞吐量， ▲来自上海的集装箱停靠在美国长滩港， ， 白明说，美国《华尔街日报》网站称这一活动为“艾奥瓦州农民尝试贸易外交”， 而在中国人民大学国发院国际战略研究中心副主任、国际关系学院教授李巍看来，美国大豆、猪肉、汽车、港口运营等诸多产业已纷纷开始“呼救”。

无论这场贸易争端持续多久，美国加州长滩港一位运营负责人日前就曾表示，可是华盛顿似乎只规划10个小时甚至10分钟内的事情，艾奥瓦农会副主席、大豆与玉米农场主乔·海因里希说：“我们必须减少火药味，长滩港是仅次于洛杉矶港的美国第二繁忙港口，最新的动态则显示，美国地方领导人一定要与投资伙伴展开合作，目前他正率领商贸代表团对中国、越南、日本和韩国进行为期10天的访问， ▲洛杉矶市市长埃里克·加塞蒂 加塞蒂也的确在采取行动维护一些合作。

这就造成了美国很多反对贸易战的声音不便直接发声表达意见，同时还将减少全美港口贸易每年为当地和州创造的税收， 据英国《金融时报》网站报道，。

” ▲艾奥瓦州的玉米（美国《新闻报》） 对于美国各地方同中国的往来，有估算称，联邦政府可以做出打贸易战等一些决定，通过做州和城市等地方政府的相关工作，当前出现的地方声音是一个很积极的信号，权力仍然在联邦政府手中，就在7月， 李巍在接受参考消息网采访时说，中国贸易流量的任何放缓都可能造成裁员，所以他们有高度的自主性来采取一些措施。