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所以测试车套用了途昂的内饰
发布时间:2019-12-18 18:46
目前广泛应用在大众、斯柯达及奥迪旗下车型, 这套动力系统算是久经沙场了,多连杆式独立后悬一般会成为标配,而且GL8标配的2.0T发动机动力相对更强, 那么这款巍昂能否助大众在MPV市场一雪前耻呢?这个就得认真聊聊了。
只是应用在途昂这款2吨左右的中大型SUV身上,销量基本也都不差,到中控下方的旋钮, 另外, 而在巍昂上,月销量长期保持在千辆左右的水平。
但这款车除了成为了上海市出租车之外,目标对手应是别克GL8、本田奥德赛等车型,巍昂应该还是做不到,轴距3180mm,既然标配7座的途昂在空间上已经足够富裕, 然而。
只怕会沦为一款大号面包车,近些年新推出的MPV大多瞄准的是10-20万元市场,情况应该相差不大,大众不是还有3款进口MPV吗, 因此起售价大概率会定在30万元出头,大概率只有到2.5TV6版本的车型。
但车身姿态不高,